apenas o ingresso

Travel de trem de passageiros na Europa está subindo. Tendo estado em declínio há cerca de 50 anos até o final dos anos 90, seu renascimento é impulsionado pela ascensão e onipresença da rede ferroviária de alta velocidade da Europa, que cresceu a partir de cerca de 1.000 quilômetros de dez anos, para cerca de 6.000 quilômetros de hoje. Uma estatística afirma que os viajantes ferroviários europeus passam em média três meses e meio de suas vidas profissionais na fila para comprar bilhetes de trem. A Trainline vende ingressos em todo o mundo em nome de 44 empresas de trem em e entre 24 países e possui escritórios em Londres, Edimburgo e Paris. Computador. ”

And yet, astonishingly, about 80% of rail journeys are still paid for by customers queuing at station windows. One statistic claims European rail travelers on average spend three and a half months of their working lives standing in line to buy train tickets.

Ouch!

“Nobody’s going to tell you that lining up to buy a ticket is an enjoyable experience,” says Clare Gilmartin (London, 2000-2003), CEO of Trainline, Europe’s leading independent retailer of train tickets. Trainline sells tickets worldwide on behalf of 44 train companies in and across 24 countries and has offices in London, Edinburgh, and Paris.

“We’ve brought the ticket purchasing process online, making it easier, cheaper, and readily accessible to all. By delivering tickets via a fast, intuitive mobile app and world-class website, we help people get anywhere they want with just a few quick clicks on their phone or computer.”

e, diz Clare, as viagens de trem hoje em dia podem ser mais rápidas e sustentáveis ​​que o ar ou o carro curto. Recuperação. É provável que o passeio de trem de Milão-Roma produza cerca de 95% menos emissões de CO2 do que uma viagem de ar equivalente a curto-areia curta. Europa - Libe para liderar pelo exemplo. Ela dá tempo toda semana para ouvir as chamadas dos clientes e responder pessoalmente aos e -mails dos clientes. “Como um negócio on-line, precisamos

Clare gives the example of a rail passenger making it from Milan to Rome in well under three hours—and without the air traveler’s time-and-patience-draining hassles of an airport commute, check in, security, boarding, deboarding, and luggage retrieval.

Rail travel is also less demanding on the environment. That Milan-to-Rome train ride is likely to produce about 95% less CO2 emissions versus an equivalent short-haul air trip.

There are 40 million rail journeys made in the UK each month—count Clare’s commute among them—and hundreds of millions across Europe.

As such, Trainline is very much a consumer-facing business and one which Clare—who was previously vice president of eBay Europe—likes to lead by example. She makes time every week to listen to customer calls and respond personally to customer emails. “As an online business, we need to  Touch O cliente. Isso começa comigo como CEO, mas se aplica a qualquer pessoa em toda a empresa. Esse 'toque' nos ajuda a entender as necessidades de nossos clientes e ajuda a criar uma resposta emocional que todos os que precisam de uma milha extra para atendê-los.” ​​|| talento. A capacidade de contratar e nutrir as melhores pessoas, diz Clare, é vital. "Sou generalista; não há como eu entender tanto quanto cada um de nossos especialistas funcionais. É meu trabalho extrair o melhor dos indivíduos e desenhar o melhor em todos nós como uma equipe. Se bem construído, uma equipe forte e diversificada sobreviverá a qualquer líder e trará um crescimento sustentável dos negócios. ”

Like any fast-growing tech business, Trainline is in constant need of new talent. An ability to hire and nurture the best people, says Clare, is vital. “I’m a generalist; there’s no way I’m going to understand as much as each of our functional experts. It’s my job to draw out the best in individuals, and to draw out the best in us all as a team.

“Further, it’s not just about hiring the right people, but also about helping those people grow and thrive. If built well, a strong, diverse team will outlive any leader and bring sustainable business growth.”

É crítico também, diz ela, para nutrir a diversidade, seja em termos de idade, sexo, nacionalidade ou função de emprego - ela não tem dúvidas de que as equipes de entrevistas e os clientes que eu já foram criados. Eu argumentaria que é importante que qualquer empresa voltada para o cliente o faça e, em particular, ter uma boa representação feminina em todos os níveis. Metade dos clientes da Trainline são mulheres e é importante termos funcionários representativos desses clientes. ”

“Throughout my career, I’ve built and led diverse teams. I would argue that it is important for any customer-facing business to do so and, in particular, to have good female representation at every level. Half of Trainline’s customers are women and it’s important for us to have employees who are representative of those customers.”

de fato, Clare, que em 2012 - junto com 18 outras mulheres - foi nomeado para a lista“ 40 Under 40 e líderes europeus ”, que é bastante Bloody || 2931 , says she is “quite bloody minded” about pushing for better balance and visibility for women in leadership.

“We need more women at the top, not just in business, but in politics, sciences, the arts, and many other walks of life. Even for a woman with kids, it can be done; it  IS possível ter uma carreira desafiadora e estar presente para sua família. ”

Novamente, ela lidera fazendo. Eu poderia facilmente passar 15 horas por dia no escritório, mas nunca consegui ver meus filhos. É um preço muito alto a pagar. Como tal, fico altamente focado enquanto estiver no trabalho e me medir sobre os resultados - não em horas gastas no trabalho. ”

“I’m a busy working mum with three children. I could easily spend 15 hours a day at the office, but I’d never get to see my kids. That’s too high of a price to pay. As such, I stay highly focused while on the job and measure myself on results—not on hours spent at work.”

Ela concede, no entanto, que antes que mais mulheres possam assumir papéis de liderança, alguns problemas sistêmicos precisam ser abordados. Clare vê três obstáculos. Lute para se afirmar nos estágios iniciais de suas carreiras, principalmente em ambientes dominados por homens. "Eu digo 'a prática o torna perfeito'. Quanto mais você se esforça para falar, mais fácil fica - ele fez por mim. Então, apenas mergulhe e continue com isso."   

“First, we must to do more to encourage school-aged girls to study maths, and to be more participatory in areas such as the arts and sports. We’ve understated the impact choices made at school have on later careers. Too often, girls rule themselves out of future business and tech careers as a result of choices made at school.”

Also, she says, she’s seen too many women struggle to assert themselves at the early stages of their careers, particularly in male-dominated environments. “I say ‘practice makes you perfect.’ The more you push yourself to speak up, the easier it gets—it did for me. So just dive in and get on with it.”   

Em terceiro lugar, existe a correlação entre as mulheres que iniciam as famílias e a queda no número de mulheres nas funções de gerenciamento intermediário. "As mulheres não devem ser tímidas ou se desculpando por lutar pela flexibilidade em um determinado estágio da vida. Há muito mais espaço para negociação e compromisso no local de trabalho do que muitos imaginam. Isso pode significar um novo pai que se dei uma licença, ou indo para uma semana de três dias para uma perspectiva de retrospectiva. "Na Trainline, somos extremamente abertos sobre onde, quando e como você trabalha, porque, se você é uma parte talentosa de nossa equipe, queremos que você fique." Tendo passado quatro anos como gerente de categoria na Unilever, ela veio ao BCG, atraída pela empresa e à consultoria, diz ela, porque gostava da idéia de trabalhar em diferentes empresas, aceitar grandes desafios e resolver grandes problemas. Ela sabia que aprenderia muito, mas, da mesma forma, estava confiante de trazer uma experiência de negócios valiosa no mundo real e uma perspectiva de piso de fábrica. 

From a CEO’s perspective, Clare says, she’ll bend over backwards to retain strong female talent. “At Trainline, we’re extremely open as to where, when, and how you work, because, if you’re a talented part of our team, we want you to stay.”

A look back at Clare’s own career path shows a readiness and drive to explore new challenges. Having spent four years as a category manager with Unilever, she came to BCG, attracted to the firm and to consulting, she says, because she liked the idea of working across different businesses, accepting big challenges, and solving big problems. She knew she’d learn a lot but, equally, she was confident she’d bring valuable real-world business experience and a factory-floor perspective.

Although she does not have an MBA, Clare likes to say that BCG provided her with the “working woman’s equivalent.” 

“Minha experiência no BCG foi uma parte vital da minha jornada de carreira. Em consultoria, você deve se atualizar rapidamente com o mundo do cliente-o contexto, o mercado, os desafios-e traduzi tudo em uma estratégia viável. Função hoje. Uma das delícias para mim é ver o impacto positivo que nosso produto teve. Nossas análises de clientes mostram entusiasmo genuíno e cru e gratidão pelo que fazemos. Isso é muito gratificante. ”

“I took this job at Trainline because I firmly believe in its mission, and because I know we can make everyday life a little better for a lot of people. One of the delights for me is seeing how much of a positive impact our product has had. Our customer reviews show genuine, raw enthusiasm and gratitude for what we do. That’s very rewarding.”