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Como atender à próxima demanda por hidrogênio

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O uso expandido de hidrogênio de baixo carbono e os combustíveis derivados é fundamental para diminuir o aquecimento global. Podemos desenvolver a energia renovável necessária para torná-los? Exceto os avanços significativos na tecnologia, no entanto, a eletricidade por si só não poderá satisfazer as necessidades de energia de indústrias como remessa, aviação e produção de cimento e aço.

The challenge is clear: worldwide efforts to reduce global warming to an increase of 1.5°C above pre-industrial levels, the goal of the Paris Agreement, depend largely on substituting renewable energy for the fossil fuels that currently power most of the world’s industries. Barring significant advances in technology, however, electricity alone will not be able to satisfy the energy needs of industries such as shipping, aviation, and cement and steel production.

Nossa melhor esperança de atender às necessidades de energia amigável ao clima dessas e de outras indústrias críticas está em uma variedade de combustíveis de baixo carbono, incluindo hidrogênio de baixo carbono (H2) and an assortment of climate-friendly hydrogen-based low-carbon fuels such as ammonia, methanol, and kerosene—notably, so-called power-to-X (P2X) fuels that use hydrogen produced exclusively from renewable energy sources. Together, these fuels must provide from 10% to 12% of global energy consumption if we are to reach the Paris Agreement’s net-zero goal by 2050, according to the International Energy Agency (IEA).

In this article, we examine three critical questions:

The answers will help illuminate the world’s ability to meet its net-zero goals.

Supply and Demand

According to our analysis of the future need for low-carbon fuels, 380 million tons per year of low-carbon hydrogen and its derivatives will be required to limit global warming to 2°C, rising to 565 million tons per year in order to reach the Paris Agreement goal of a 1.5° increase.

Meeting this need will require development and implementation of a combination of production technologies for low-carbon hydrogen and derivative fuels. Producing low-carbon hydrogen involves using either natural gas and carbon capture technologies or electrolysis powered by renewable energy—a lot of it. (See “The Future of Fuels.”) No single technology is likely to dominate, as future access to cheap and abundant Gás natural ou poder renovável barato e abundante dependerá das condições locais e das inovações nas tecnologias de produção e transporte. Todos os combustíveis de baixo carbono dependem do hidrogênio como uma matéria-prima chave. Existem duas categorias principais e três subcategorias principais de tais combustíveis. O desenvolvimento adicional dessas tecnologias dependerá em parte da disposição dos governos em armazenar CO

The Future of Fuels

The Future of Fuels
All low-carbon fuels rely on hydrogen as a key feedstock. There are two main categories and three main subcategories of such fuels.

Fuels from Natural-Gas-Based Hydrogen. Gas-based hydrogen is made from natural gas, through a process that uses carbon capture and storage (CCS) technologies to sequester the CO2 emissions generated during production. Further development of these technologies will depend in part on governments’ willingness to store CO 2underground and will play an essential role in the growth of gas-based hydrogen and of the low-carbon fuels that are made from it.

Power-to-X (P2X) Fuels. The primary constituent of P2X fuels—also called e-fuels—is hydrogen produced by using renewable energy to power electrolyzers that split water into hydrogen and oxygen. Renewables-based hydrogen makes up between 60% and 90% of the production costs of such P2X fuels as e-ammonia, e-methanol, and e-kerosene. Hydrogen also plays an important role in its own right, especially for industrial applications such as steel production and several chemical processes.

As noted above, there are three main subcategories of P2X fuels:
  • E-Ammonia. This fuel is made by using a high-temperature chemical synthesis process to combine renewables-based hydrogen with nitrogen. E-ammonia has a higher energy density than hydrogen, so it is easier to transport and trade internationally. E-ammonia’s ability to replace current fossil fuels is limited, however, which reduces its usefulness with the current installed base of transportation engines.
  • E-metanol. Ele tem uma forte capacidade de abandono, o que o torna especialmente adequado para a mistura de combustível. Mas sua competitividade de custos depende da capacidade do produtor de obter coes de co This P2X fuel is made by combining renewables-based hydrogen with sustainable CO2 in a chemical synthesis process. It has a strong drop-in capability, which makes it especially suitable for fuel blending. But its cost-competitiveness depends on the producer’s ability to source sustainable CO 2 barato. Combustíveis fósseis. Vários processos para fabricá -los existem. Para o e-amboseno, o método dominante é o processo Fischer-Tropsch, que envolve a conversão de uma mistura de monóxido de carbono e hidrogênio em hidrocarbonetos líquidos através de uma série de reações químicas. A e-gasolina pode ser feita convertendo metanol de baixo carbono em combustível líquido e uma pequena corrente de gás de petróleo liquefeito. Antes que os e-hidrocarbonetos possam ser comercialmente viáveis, os produtores devem reduzir os custos associados a um nível semelhante ao dos combustíveis fósseis e alternativas sem carbono.
  • E-Hydrocarbons. This subcategory of P2X fuels includes alternatives such as e-gasoline and e-kerosene, both of which offer significant benefits because of their full drop-in capability across all existing fossil fuels. Several processes for manufacturing them exist. For e-kerosene, the dominant method is the Fischer–Tropsch process, which involves converting a mixture of carbon monoxide and hydrogen into liquid hydrocarbons through a series of chemical reactions. E-gasoline can be made by converting low-carbon methanol into liquid fuel and a small stream of liquefied petroleum gas. Before e-hydrocarbons can be commercially feasible, producers must reduce the associated costs to a level similar to that for fossil fuels and carbon-free alternatives.

A necessidade de suprimentos de hidrogênio de baixo carbono para atender aos requisitos do cenário de 2 ° C da AIE está crescendo. (Ver Anexo 1.) Esperamos que a produção de hidrogênio baseada em renováveis ​​aumente em relação à produção de hidrogênio baseada em gás natural, pois as melhorias da tecnologia e as políticas relacionadas a carbono a tornam mais competitiva. A produção de hidrogênio baseada em energia nuclear também provavelmente desempenhará um papel, embora a energia nuclear enfrente desafios políticos significativos em muitos locais, e o custo da energia produzido é alto em relação às alternativas. Desafios

Four Challenges

Atendendo à demanda iminente por hidrogênio de baixo carbono não será uma tarefa fácil. Produzindo hidrogênio suficiente de baixo carbono usando gás natural ou Renováveis ​​ exigirá ações governamentais-aplicando impostos ou outros mecanismos para definir o preço do carbono alto o suficiente para garantir a competitividade de custos com hidrogênio incumbente e intensivo em fósseis e potencialmente subsidiar sua produção, a fim de fechar a lacuna de custo entre a TI e outras fúmeras de baixa carbono. emissões de metano. A produção de hidrogênio baseado em renováveis ​​suficientes exigirá a disponibilidade de um suprimento adequado de energia renovável barata e os locais terrestres ou offshore, onde pode ser gerado. Para evitar canibalizar a energia renovável disponível, os formuladores de políticas e outras partes interessadas devem garantir a existência de uma fonte adequadamente grande de renováveis ​​dedicadas à produção de hidrogênio e combustíveis P2X. A UE está considerando os requisitos para obter energia renovável para a produção de P2X sob acordos de compra de energia dedicados e separados e para localizar as fontes de energia necessárias próximas à produção de P2X para limitar a necessidade de fazer investimentos adicionais na grade de energia para fornecer a produção de P2X. Disponível, e o fornecimento o suficiente para atender ao seu cenário de 1,5 ° C exigirá 30% a mais. (Consulte o Anexo 2.)

The production of gas-based hydrogen will also require securing abundant supplies of inexpensive natural gas and establishing strict policies to limit the release of fugitive methane emissions. Producing enough renewables-based hydrogen will require the availability of an adequate supply of cheap renewable power and the land or offshore locations where it can be generated.

Today, almost all available and anticipated renewable power from wind and solar sources is reserved for direct electrification, which, from an abatement cost perspective, is the most beneficial decarbonization pathway. To avoid cannibalizing available renewable power, policymakers and other stakeholders must ensure the existence of a suitably large source of renewables dedicated to the production of hydrogen and P2X fuels. Already, the EU is considering requirements to source renewable energy for P2X production under separate, dedicated power purchase agreements and to locate the necessary power sources near P2X production to limit the need to make additional investments in the power grid in order to supply P2X production.

Supplying enough P2X fuels to meet the IEA’s 2°C scenario will require at least 12% more renewable energy by 2030 than is currently forecast to be available, and supplying enough to meet its 1.5°C scenario will require fully 30% more. (See Exhibit 2.)

A Europa enfrenta talvez o maior desafio ao atender à demanda próxima. If the EU is cut its dependency on natural gas from Russia, it will have to produce 10 million tons per year of renewables-based hydrogen locally, and import another 10 million tons per year, by 2030. Achieving this goal, however, will require between 100 gigawatts (GW) and 125 GW of electricity from solar and 80 GW to 100 GW from wind—about 30% more renewable capacity than the EU had set as its target prior to the war in Ucrânia. Essa quantidade é adicional ao aumento da capacidade renovável necessária para substituir o gás natural atualmente usado para gerar eletricidade na região, o que provavelmente terá prioridade, uma vez que os custos de redução são mais baixos para a conversão de gás em renováveis ​​do que usar renováveis ​​para produzir combustíveis baseados em hidrogênio e os projetos de energia e os projetos solares e os projetos solares e os projetos solares podem realizar a potência. As conexões de transmissão de longa distância de alta tensão podem levar até oito anos. Isso torna o desenvolvimento de quantidades significativas de capacidade renovável adicional um desafio que exige rastrear o processo de permissão e fornecer subsídios, como créditos tributários, para reduzir o risco dos desenvolvedores. Os formuladores de políticas devem assumir um papel ativo na promoção do desenvolvimento da capacidade de geração e distribuição renovável extra necessária para produzir hidrogênio e devem ajudar a reduzir os investimentos adicionais na rede de energia necessária. As usinas P2X podem até vender de volta à grade sua flexibilidade da demanda de energia, uma renda potencialmente significativa de subproduto para produtores de hidrogênio e p2x.

Furthermore, land-based wind and solar projects can take up to six years to plan, permit, and build, and offshore wind projects and the accompanying high-voltage long-distance transmission connections can take up to eight years. This makes developing significant amounts of additional renewable capacity a challenge that calls for fast-tracking the permitting process and providing subsidies such as tax credits to reduce developers’ risk. Policymakers must take an active role in promoting development of the extra renewable generation and distribution capacity needed to produce hydrogen, and they must help reduce the additional investments in the power grid needed. P2X plants could even sell back to the grid their power demand flexibility, a potentially significant by-product income for hydrogen and P2X producers.

Other regions will likely experience similar challenges—most notably regions such as Japan and South Korea, where hydrogen is likely to be vital to net-zero goals, but where access to cheap natural gas and renewable energy is limited.

In addition to the difficulties associated with any attempt to increase capacity, the effort to meet future demand for renewable power to use in producing hydrogen and P2X fuels must overcome hurdles related to cost, infrastructure, supply chains, and feedstocks.

Cost. Access to large volumes of low-cost renewable energy is a prerequisite for the growth of Fuels P2X. A quantidade de terra necessária para produzir renováveis ​​suficientes é enorme: usar energia solar para produzir metade dos 565 milhões de toneladas de hidrogênio e equivalentes exigiria até 30.000 quilômetros quadrados, aproximadamente o tamanho da Bélgica. Além disso, apenas cerca de 20% das terras do mundo são adequadas para a produção de energia solar a um custo inferior a US $ 30 por megawatt-hora ao longo da vida da instalação-o nível necessário para tornar o P2X competitivo com soluções alternativas de baixo carbono e combustíveis fósseis. E mais de 75% dessa terra está localizada na América Latina, Oriente Médio e África, onde a demanda por combustível de baixo carbono é limitada. O transporte de longa distância de derivados de hidrogênio, como amônia, metanol e combustíveis líquidos, como o querosene, já é econômico, mas a infraestrutura para transportar H

It will therefore be necessary to develop inexpensive methods of transporting hydrogen and its derivative fuels over long distances if P2X fuels are to become economically viable. Long-distance transportation of hydrogen derivatives such as ammonia, methanol, and liquid fuels such as kerosene is already cost effective, but the infrastructure to transport H 2 Cracking.

Infraestrutura. Recentemente, concluímos estudos para a Alemanha e os países escandinavos, mostrando que as melhorias nas grades de energia e gás serão responsáveis ​​entre 25% e 35% do total As demand grows for renewable power to produce P2X fuels, major investments will be needed in the power and gas grid infrastructure to handle them. We recently completed studies for Germany and the Scandinavian countries showing that improvements in the power and gas grids there will account for between 25% and 35% of the total Transição de energia Investimento necessário para alcançar a rede líquida. Qualquer falta de melhorias na infraestrutura dificultará o desenvolvimento local e regional da produção de P2X e pode desencadear importações de navios muito mais caras para centros de demanda como Japão, Coréia do Sul e Europa Ocidental. É provável que alguns países em desenvolvimento optem por soluções mais descentralizadas, como alavancar a infraestrutura de combustível fóssil existente para transportar combustíveis P2X, se não puderem gerenciar os enormes custos de infraestrutura - especialmente os custos de renovação de que a eletrificação é necessária. Fabricantes de equipamentos para produzir H

Supply Chains. The additional renewable energy needed to meet future demand for P2X fuels will likely stress the supply chains of manufacturers of equipment for producing H 2 e energia eólica e energia solar. Espera-se que o acesso a materiais baratos de terras raras seja uma restrição em algumas tecnologias, como os eletrolisadores de membrana de troca de prótons (PEM), onde a platina é fundamental para o alto desempenho. No entanto, os produtores podem mitigar isso por meio de inovações na ciência dos materiais e no desenvolvimento de tecnologias eletrolisadoras de segunda geração, como sistemas de óxido sólido.

Feedstocks. próximo à metade da demanda por h 2 provavelmente terá que ser atendido através do aumento da produção de hidrogênio à base de gás. Por sua vez, isso exigirá mais gás natural e o desenvolvimento e ampliação das tecnologias de captura e armazenamento de carbono (CCS) para produzi -lo enquanto minimizam as emissões. Alguns governos, incluindo a Alemanha, já demonstraram relutância em aumentar sua dependência do gás e, portanto, o uso das tecnologias do CCS. No entanto, a crise energética desencadeada pela invasão da Ucrânia pela Rússia pode incentivar a Alemanha a mudar sua política atual em relação à produção de hidrogênio baseada em gás doméstica e armazenamento de carbono. Superá -los exigirá avanços tecnológicos e mudanças políticas em quatro frentes: tecnologias eficientes, outros tipos de hidrogênio, hubs de produção global e h

Step by Step

The hindrances to adequate supplies of renewable energy and economically viable renewables-based hydrogen are real. Overcoming them will require technological advances and policy changes on four fronts: efficient technologies, other types of hydrogen, global production hubs, and global H 2 Cadeias de suprimentos. A pegada necessária para produzir a energia necessária. Três são especialmente dignos de nota:

Efficient Technologies. Several technologies now in development can significantly increase the efficiency and supply stability of renewable power while reducing the investment and footprint needed to produce the energy needed. Three are especially noteworthy:

outros tipos de produção de hidrogênio. Os três métodos de produção a seguir mostram uma promessa considerável: Accelerating the technological development and commercialization of low-carbon hydrogen production methods other than gas- and renewables-based hydrogen would boost the overall supply. The following three production methods show considerable promise:

Global Production Hubs. A disponibilidade de terras baratas com condições favoráveis ​​para a produção de energia solar e eólica está diminuindo, mesmo quando as limitações da nova infraestrutura para acomodar o crescimento esperado nos volumes de P2X estão aumentando. Juntos, esses fatores podem forçar produtores e reguladores a repensar sua abordagem estratégica à produção e transporte de hidrogênio. Vemos duas vias estratégicas:

Global H 2 Cadeias de suprimentos. H A further critical enabler for global production hubs—and for low-carbon and P2X fuels generally—is the existence of a global H2 supply chain capable of cheaply and safely transporting H 2 em longas distâncias. Várias tecnologias estão em desenvolvimento para esse transporte, inclusive na forma de amônia ou líquido H 2 transportadores, da mesma maneira que o gás natural líquido é transportado hoje. Ambas as tecnologias requerem desenvolvimento adicional, desbaste e ampliando, mas podem reduzir o custo dos combustíveis de baixo carbono e permitir que sejam produzidos onde matérias-primas são mais baratas e abundantes. Fabricantes de tecnologia e governos e formuladores de políticas - precisam se preparar para a próxima economia de hidrogênio. Isso inclui identificar cuidadosamente quaisquer limitações potenciais em matérias -primas, terra e

Action Plans

Every stakeholder in the effort to generate hydrogen and P2X fuels—including power producers, renewable developers, oil and gas companies, production technology manufacturers, and governments and policymakers—needs to prepare for the coming hydrogen economy. This includes carefully identifying any potential limitations on feedstocks, land, and Infraestrutura que provavelmente surgirão nas próximas décadas e planejam mitigá-los. A seguir, ações específicas que cada parte interessada deve considerar tomar. Preços. Mercados. Maneiras de transportar hidrogênio e outros combustíveis de baixo carbono. Estenda a capacidade offshore. Transporte e usando moléculas de combustível de baixo carbono. Na próxima década, para produzir combustíveis P2X, além da demanda por fontes renováveis ​​de eletrificação em geral. A longo prazo, no entanto, à medida que surgem suprimentos mais abundantes e de baixo custo, a cadeia de suprimento global de hidrogênio passará por uma transformação. Alguns jogadores já estão estabelecendo posições competitivas atraentes na cadeia de valor P2X, alguns através de parceiros estratégicos. Os custos estratégicos de não garantir acesso oportuno a oportunidades de desenvolvimento de terras e mares - assim como a infraestrutura e o financiamento compartilhados - só aumentarão. As empresas que desejam se colocar em uma posição competitiva atraente devem começar a tomar as decisões estratégicas certas hoje, enquanto colaboram com outras partes interessadas para desenvolver um ecossistema eficaz de parceiros estratégicos.

The critical players in this process should determine the measures they can adopt to ensure that the hydrogen economy contributes the most it can to achieving net-zero emissions. Following are specific actions that each interested party should consider taking.

Power producers and renewable energy developers:

Oil and gas producers:

Production technology OEMs:

Policymakers and regulators:


It will not be easy to supply the renewable power that will be needed over the coming decade to produce P2X fuels, on top of the demand for renewable sources of electrification generally. In the longer term, however, as more plentiful and lower-cost supplies emerge, the global hydrogen supply chain will undergo a transformation. Already, some players are establishing attractive competitive positions in the P2X value chain, some through strategic partners. The strategic costs of not securing timely access to land and sea development opportunities—as well as to shared infrastructure and funding—will only increase. Companies looking to put themselves in an attractive competitive position must begin making the right strategic decisions today, while collaborating with other stakeholders to develop an effective ecosystem of strategic partners.

Quando, onde e como eles devem participar da cadeia de valor? Como eles podem usar suas pegadas e parcerias atuais e futuras de clientes, produção e infraestrutura para obter uma vantagem competitiva? E como eles podem usar novas tecnologias para obter uma vantagem de custo? As respostas para essas perguntas -chave determinarão os vencedores no desenvolvimento dessas novas fontes críticas de energia. Diretor Associado

Authors

Partner & Associate Director

Mogens Holm

Parceiro e diretor associado
Copenhague

Diretor Gerente e Parceiro Sênior

= Frank Klose

Diretor Gerente e Parceiro Sênior
Düsseldorf

Diretor Gerente e Parceiro

Esben Hegnsholt

Diretor Gerente e Parceiro
Copenhague

Alumnus

Simon Birkebaek

Alumnus

Diretor Gerente e Parceiro

Thomas Baker

Diretor Gerente e Parceiro
São Francisco - Área da Baía

parceiro

Kesh Mudaly

Parceiro
Joanesburgo

Diretor Gerente e Parceiro

Whitney Merchant

Diretor Gerente e Parceiro
Sydney

Diretor Gerente e Parceiro Sênior

Paul Duerloo

Diretor Gerente e Parceiro Sênior
Tóquio

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