During the past two decades, the European Commission has launched a series of reforms to improve the economic efficiency and service quality of European railways and to reduce barriers to rail travel throughout the continent. EC regulators have detailed approaches that national policymakers can use to establish sound and transparent funding schemes and to implement interoperability. In both current and proposed regulations, however, the EC has focused especially on promoting competition through liberalization.
But is there a link between liberalization and improved railway performance? And to what extent do public expenditures and a railway system’s governance model influence performance independently of market openness? More generally, what are the drivers of railway performance? This information is critical to the EC, national governments, and railway operators as they seek to develop and implement policies to improve railway performance.
Para aumentar a compreensão do que impulsiona o desempenho ferroviário na Europa e para fornecer uma ferramenta para medir esse desempenho, o Boston Consulting Group desenvolveu o índice de desempenho da ferrovia. Até onde sabemos, o RPI é o benchmarking mais abrangente do europeu Operações ferroviárias conduzido até o momento. Estudos anteriores se concentraram em apenas um fator - produtividade, o nível de despesas públicas ou o grau de liberalização do mercado. O RPI, no entanto, fornece uma medição holística que inclui três componentes críticos do desempenho ferroviário: intensidade de uso, qualidade de serviço e segurança. Essa abrangência nos permite isolar os fatores que impulsionam o alto desempenho. Como resultado, o RPI fornece informações valiosas para todas as partes interessadas que procuram promover o alto desempenho pelos sistemas ferroviários europeus. França, Alemanha e Suécia obtêm melhor valor em troca de investimentos públicos em seus sistemas ferroviários do que outros países europeus.
Four key findings emerged from our benchmarking and analysis:
- Five countries have high-performing railway systems: Switzerland, France, Germany, Sweden, and Austria.
- Switzerland, France, Germany, and Sweden get better value in return for public investments in their railway systems than other European countries.
- O desempenho geral de um sistema ferroviário geralmente se correlaciona com o nível de custo público. benchmarking. Planejamos publicar um índice atualizado anualmente. Líder global, BCG X
- There is only a weak correlation between performance and the degree of market liberalization or the choice of governance model.
The 2012 RPI is the first edition of our benchmarking. We plan to publish an updated index annually.
